La popolare gamma di sedili Evo è stata ulteriormente migliorata con l'introduzione della produzione QRT. Questo processo ha ridotto significativamente il peso, quindi ora è solo 6,8 kg per la dimensione standard Evo.

Questa ultima gamma Evo QRT X è dotata di una copertura completamente impermeabile che li rende ideali per l'uso fuoristrada o per auto scoperte.

Produzione QRT per un sedile molto più leggero

Copertura completamente impermeabile 

Dimensioni standard (Evo) o Evo L ed Evo XL per ospitare una gamma più ampia di driver

Il materiale antiscivolo in aree strategiche riduce i movimenti del corpo per un migliore comfort e sicurezza

I sedili da competizione Sparco Evo sono stati sviluppati in collaborazione con molti piloti e team di spicco per produrre un sedile che sia ideale per le corse su circuito ma anche da utilizzare nelle auto da rally. Il processo di fabbricazione QRT combinato con la forma della calotta offre una maggiore rigidità. Un cuscino per le gambe basso e un cuscino lombare in 2 pezzi vengono utilizzati per aumentare i livelli di comfort.

Approvato FIA 8855-1999

Pesi:

Evo qrt - scocca kg. 5 - sedile kg. 7,30

Evo qrt L - scocca kg. 6,5 - sedile kg. 7,7

Evo qrt XL - scocca kg. 6,7 - sedile kg. 7,9

Che cos'è QRT?

QRT (Quick Resin Technology) è un processo produttivo all'avanguardia sviluppato da Sparco per creare i sedili con scocca in vetroresina più leggeri e resistenti attualmente disponibili. La gamma di sedili QRT offre una riduzione del 30% in peso rispetto a una seduta in fibra di vetro prodotta con metodi tradizionali, senza compromessi per la sicurezza o la qualità.